冰球馆临近揭幕战仍有施工痕迹
米兰冬奥会开幕前夕，多家欧洲媒体把注意力投向场馆建设进度。BBC关注的米兰桑塔朱利亚竞技馆将承办意大利队与法国队的女子冰球揭幕战，但场馆周边仍可见建筑材料、垃圾和施工机械，部分道路处于封闭状态，厕所与电梯也覆盖着保护膜。报道还提到冰球场地尺寸问题，场地可能比国际冰球联盟规定的最小尺寸短约一米，引发对高速比赛空间的担忧。
科尔蒂纳的托法纳滑雪场同样处于赶工阶段。用于运送运动员和观众的缆车没有按原计划完成，现场一度仍在等待轿厢运抵安装。这套系统设计运力为每小时二千四百人，如果无法及时投入使用，主办方就需要改用大巴接送观众。当地道路承载压力可能随之增加，意大利媒体还提到学校或需在部分比赛日停课，为游客和赛事交通让出通行空间。
临时场馆体现节俭也增加实施难度
通过开云体育网址追踪米兰冬奥会的场馆收尾和交通安排，再由开云体育网页版研判临时设施带来的运营考验，可以发现可持续办赛并不只是减少新建工程，还要求建设、安全测试、人员运输和现场保障能够在开赛前准确衔接。
本届冬奥会约有百分之八十五的场馆采用现有设施或临时搭建方式。速度滑冰场馆便由米兰会展中心展馆改造，四百米冰道和看台均为临时结构，赛后可以拆除并恢复原有用途。组委会称，这是首次以临时搭建方式建设冬奥速滑馆，对主办方和国际滑联都是重大挑战。国际奥委会主席考文垂则表示，相关理念借鉴了北京冬奥会利用既有设施和推动可持续使用的经验。
分散办赛放大交通与现场保障压力
米兰、科尔蒂纳、瓦尔泰利纳和费耶美山四个赛区之间距离较远，场馆平均间距超过二百五十公里。这样的城市与山地联办模式，使交通、安保、建设和日常运营需要跨区域协调。组委会认为剩余工程主要是收尾，并表示人力保障充足、可以按时就绪，但冰壶项目率先开赛后又出现报道所称的停电“开门黑”。从施工现场到比赛运行，真正的检验已经由工程进度转向各场馆能否稳定服务运动员与观众。
